Рельс Р65

В представлении многих обывателей рельс Р65, впрочем, как и многие другие виды ж/д путей, является всего лишь стальной балкой, прикрепленной к шпалам, благодаря которой перемещаются поезда. На самом деле, это весьма высокотехнологичный вид металлопроката, требующий должного обращения с ним и подразумевающий использование новых достижений науки в его производстве. По сути, рельс Р65 представляет собой профилированное изделие, изготовленное в виде стальных полос и имеющее множество особенностей.

Свойства и применение рельс Р65

Учитывая специфику условий, в которых осуществляется эксплуатация рельсов, и нагрузки, которые они выдерживают, свойства изделия должны включать в себя одновременно прочность и пластичность, однородность структуры при строгом соблюдении химического состава сырья, износоустойчивость и фундаментальность. Практически любое применение рельс Р65 связано с железнодорожными транспортировками, однако обширность отрасли устанавливает свои рамки для их использования. Согласно особенностям профиля, прокат задействован: в создании железнодорожных путей общего пользования (широкой колеи), подъездных путей к предприятиям, стрелочных переводов.

Основные требования, предъявляемые к рельсам Р65

ГОСТ Р 51685-2000 устанавливает следующие требования к железнодорожным рельсам Р65:

• изделия должны быть строго прямолинейными как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях;
• прокат должен изготавливаться только из спокойной мартеновской, конверторной, электропечной стали с химическим составом, обозначенным в п.6 стандарта;
• не допускается образование дефектов в виде неметаллических строчечных включений, флокен, расслоений, внутренних трещин, пятнистой ликвации и т.д.

Конечный продукт должен подвергаться сплошному дефектоскопированию и маркировке. Маркировка рельса содержит название завода, дату изготовления, класс материала, направление прокатки.